青岛市天然资本和计划局日前表露崂山区都会航站楼项目计划公示。该项目由青岛国际机场团体有限公司建立，位于崂山区科苑经五路以东、合肥路以南、计划十九路以北。项目北侧为张村河，南侧为东部新六合和孙家下庄安设区，西侧即为地铁4号线号楼楼顶设有直升机停机位。
都会航站楼又被称为“没有跑道的机场”，可为游客供给登机手续打点、安检、候机钢结构岗亭、托运转李等效劳。都会航站楼凡是位于都会中间或交通便当的地区，游客能够愈加便利地抵达，同时航站楼内也会供给温馨的候机情况和各类便当设备，提拔游客的出行体验。
作为山东省内首个4F级国际机场，青岛胶东国际机场充实阐扬本身集航空、高铁、地铁、空中交通于一体的综合交通关键劣势，主动探究民航与铁路联程运输的变革立异途径，尽力促进省内都会航站楼建立。今朝，潍坊、临沂、日照、胶州北站及青岛北站等都会航站楼已建成并投入利用。此中，青潍空铁快线完成行李从高铁站中转客机腹舱，并获国度六部委结合评比的游客联程运输效劳品牌。2024年，青岛机场空铁联运游客运输量打破82．7万人次，较上年提拔59％。
青岛机场的都会航站楼都有哪些功用？以青岛北站为例，该都会航站楼可为游客供给机场值机、航空购票、航班查询、商务歇息、行李寄存、文旅产物等综合联程运输效劳。前期将逐渐晋级拓展行李预安检、行李托运等延长营业，打造到车站即到机场的“一站式”综合效劳形式。
与设在高铁站的都会航站楼差别，青岛机场崂山区都会航站楼以鞭策民航运输效劳与高空经济交融开展为目的，航站楼上配建的直升机停机位，将为崂山区开展高空经济注入新引擎。
客岁12月，青岛高空快线联航启动并在崂山区胜利完成首飞，青岛成为北方地域首个开通市内摆渡航路的都会，从地铁登瀛车辆基地前去胶东机场仅需15分钟。根据计划，青岛将在都会中间地区计划建立更多都会航站楼、高空效劳站、高空效劳中间等起克服务设备，买通更多航线，完成生齿麋集城区的常态化高空飞翔和消耗效劳，为市民旅客增加更多具有将来感的高空新体验。将来，搭客能够挑选在市内高空快线联航效劳中间候机歇息，并完成安检和行李托运等前置法式，间接乘坐直升机或eVTOL（电动垂直起降载人飞翔器）前去胶东机场乘坐预订航班，既处理了市内搭客赶往机场乘坐飞机展转屡次、路上耗时长等困难，还提拔了旅游出行和消耗效劳体验。
一样是在客岁12月，由青岛地铁k1体育、通号城交结合青创研投配合建立，注册在崂山区的通号青铁高空交通（青岛）科技有限公司建立，将与青岛地铁团体部属都会轨道交通科技公司一并作为高空经济立异双平台施行主体，片面卖力高空经济科研立异事情。按照通号青铁高空交通（青岛）科技有限公司与崂山区当局签署的投资协作和谈，单方将充实阐扬央地协作劣势，为青岛市高空经济开展打造新榜样。
