厦门日报讯（记者 谢嘉迪 通信员 喻柏菲）昨日19时许，厦门翔安国际机场主要配套项目——厦航翔安重生产基地机务维修工程宽体机库完成网架提拔功课，屋面“加盖”胜利，项目朝着2026年完工再度迈出坚固一步k1体育-十年品牌。
厦航翔安重生产基地机务维修工程座落在翔安区大嶝岛，用空中积约25.3万平方米，总修建面积约13.43万平方米，是厦门翔安国际机场极其主要的配套项目。在这个项目里，宽体机库、窄体机库是重点建立内容。
此次提拔的网架属于宽体机库主体中的主要构造构件，最大跨度达161米，高度约为37.7米，由5266根杆件与1008个球形件焊接而成，用钢量靠近2100吨钢结构岗亭，团体看起来就像一张“大网”。
“我们先在空中完成这张‘大网’的拼接，然后停止团体提拔、牢固。终极，它会成为机库的钢铁‘穹顶’，为上部构造供给枢纽支持。”施工单元中建八局项目司理刘辉引见说，此次网架团体提拔高度快要26.5米。值得一提的是，为了确保施工过程当中受力平均、削减形变，团体网架需求程度提拔，这关于重量近2100吨、平面超15000平方米的钢铁构造而言并不是易事。
不外，今天记者在施工现场看到，卖力提拔事情的数十组牵引装备像是有一种特别的“默契”——它们整洁划1、同步发力，让网架险些以“平行”于空中的姿势徐徐上升。此中的枢纽在于先辈施工手艺的助力。刘辉暗示：“为了进步网架提拔过程当中的不变性，我们使用了液压同步提拔体系来帮助功课，每一个点位的提拔高度、团体网架悬空时的程度形态和形变状况，都能被把握。丰硕的数据为施工建立供给了参考，这也是我们能将提拔偏差掌握在‘毫米级’的自信心滥觞。”
人机协同、精准发力。昨日19时许，网架提拔完成，后续的焊接牢固功课随即睁开。根据当行进度，项目估计本年11月份完成机库大厅围护构造施工，2026年具有投用前提。将来，该项目不只能满意差别维修需求的飞机警敏停放，同时还将大幅进步厦门航空机务维修才能和程度，收缩飞机维修周转时长，进一步提拔厦门翔安国际机场综合保证才能和效劳程度。
